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动力伞起飞后,在巡航平飞时,需要多大油门,50%够吗

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  • TA的每日心情
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    2019-11-15 15:09
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-12-1 22:09:33 手机频道 | 显示全部楼层 |阅读模式
    动力伞起飞后,在巡航平飞时,需要多大油门,50%够吗,还是70%,请大佬们多多指教,谢谢
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    2019-11-15 15:09
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-12-2 09:08:19 手机频道 | 显示全部楼层
    路过,看看。
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    2018-1-24 19:53
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2019-12-2 10:25:30 | 显示全部楼层
    根据推力感。机器 伞头 体重 翼载荷 风速 风向 推力。这个不是恒定的。
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    2019-11-15 15:09
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-12-2 11:45:04 手机频道 | 显示全部楼层
    飞艇老师,你飞行的时候,多大油门
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    2013-4-3 05:41
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2019-12-8 10:38:38 | 显示全部楼层
    黑魔2.6减速 1.22桨,65KG体重,塞莱克斯S号,巡航5200转,
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    2019-11-15 15:09
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-12-9 05:10:33 手机频道 | 显示全部楼层
    不错,您的动力伞机器还有转速表 ,最好还有风速仪,我想知道的是,巡航平飞时要一半油门,还是一半多些,因为我没飞过,马上要自己飞飞试试,先探探路,我的是DLE170机器
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    2019-11-15 15:09
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-12-10 13:13:52 手机频道 | 显示全部楼层
    看看这个机器,二冲程DLE170做动力,体重120斤,平飞无风需要多大油门
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    2 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2019-12-15 04:45:32 | 显示全部楼层
    哈哈提这个问题就看得出来好像是没飞过的
    如果您飞过滑翔伞那就有一定基础
    但是强烈不建议一个人自己琢磨自己鼓捣着飞!最好找正规教练,或者附近飞友学习
    至于您的问题,多大油门维持平飞,每个人体重伞速载荷风力风向以及伞的性能各不相同,需要在飞行中凭感觉控制。下降就补点上升就松点。还要举手控伞控制速度。
    170原本航模机用于飞伞75公斤以下飞没问题。你的体重60估计维持平飞油门也就一半左右
    再次强调:不要一个人自己飞!必须找人学习并且要经过大量的地面斗伞练习、背机器地面练习,达到足以能够把控伞和油门达到熟练和随心所欲的状态才行!
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    2 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2019-12-15 04:53:00 | 显示全部楼层
    另外再有一点:所有的飞行,其实最难最关键的技术动作还是降落。当然动力伞的起飞也需要比滑翔伞更高一些的要求,而且动作要领完全不同
    降落更需要掌握和练习,达到建立航线空中观察、力求定点、一气哈成才行
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    2019-11-15 15:09
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-12-23 05:04:31 手机频道 | 显示全部楼层
    先谢谢,正在练习地面控伞,在地面练习机器也在加强,先吊着试试,加加油门,

    该用户从未签到

    发表于 2020-2-3 20:19:08 | 显示全部楼层
    这个问题就像是问你开车时踩多大油门的问题一样,每个机器不同伞的级别也不同体重更不同,没法具体说明,我平飞巡航时用1150桨转数5000转,换1300桨时4200转,油门在手上没法说开了多大角度,每个油门的外形都不一样
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    2014-6-21 06:46
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-2-4 11:13:10 | 显示全部楼层
    如果可以多和飞行老鸟交流,多看看别人是怎么飞的。
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