动力伞之家 全球华人飞行交流社区 18803290016

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 371|回复: 7

关于飞行的风险 (旧话重提)

  [复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2018-1-24 19:53
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2019-10-28 08:38:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
    动力伞机器国内国外都是休闲飞行用。国外有竞技,国内偶尔飞广告也无妨,但没任何一个厂家说支持自己的机器飞广告。都看用户自己把握。
    另:小排量二冲程机器或者说任何机电产品都有出故障的可能,无论是进口还是国产。飞休闲可随时随地降落,飞商业降落场地会比较麻烦,风险也大。

    再者:飞行风险中天气是第一危害,第二是水面,第三是地面建筑物也电线。发动机熄火对飞行危害是极低的。伞头的性能失稳是一个极其缓慢的过程。

    规避飞行风险 重点在天气 环境。 如果非要用带有故障的旧机器旧伞头去飞,也只会增大天气环境的不利概率。



    本帖子中包含更多资源

    您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

    x
  • TA的每日心情
    慵懒
    2013-4-2 18:01
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-10-28 15:27:36 | 显示全部楼层
    飞行都有风险
  • TA的每日心情
    开心
    2018-1-24 19:53
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-10-28 18:22:53 | 显示全部楼层

    是的 需要找准安全隐患的发生规律并努力避免。
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 1466 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-11-3 23:41:52 | 显示全部楼层
    还是要 把安全意识 放在第一    .........
  • TA的每日心情
    开心
    2018-1-24 19:53
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2019-11-4 10:41:19 | 显示全部楼层
    老三 发表于 2019-11-3 23:41
    还是要 把安全意识 放在第一    .........

    没有安全这根弦 一切归零。教练 学员接触飞行第一课就是安全。任何一行的是安全第一。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-12 10:13
  • 签到天数: 20 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2019-11-12 11:05:29 | 显示全部楼层
    飞行安全永放第一
  • TA的每日心情
    开心
    7 天前
  • 签到天数: 1321 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-11-13 04:46:13 | 显示全部楼层
    动力伞,在诸多飞行器中比较,它还是比较安全的。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-25 17:47
  • 签到天数: 196 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-11-23 11:50:29 手机频道 | 显示全部楼层
    支持飞艇大哥的说法,另外事故发生个人认为最主要的原因是个人的思想麻痹或者大意。机器检查也罢,飞行时做大动作也罢。
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|冀公网安备 13050002001589号|动力伞之家 站务与飞行装备垂询 18803290016 ( 冀ICP备17026709号   

    GMT+8, 2019-12-7 16:28 , Processed in 0.072351 second(s), 21 queries .

    Powered by Discuz! X3.2 Licensed

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表