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电控阻风门

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  • TA的每日心情
    无聊
    2013-3-22 23:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-5-8 12:38:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 wh135 于 2019-5-9 08:09 编辑

    开关阻风门在地面上是很容易的事,在空中就比较麻烦了,有了这个电控阻风门,即使主动灭车滑翔时间长发动机凉透了,二次启动也会比较容易

    https://v.youku.com/v_show/id_XN ... j.8428770.3416059.1



    阻风开启



    阻风封闭



    这是舵机的控制器,电位器用等值的电阻替代,用开关控制





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  • TA的每日心情
    开心
    2018-1-24 19:53
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2019-5-8 20:55:10 | 显示全部楼层
    这个不错.装了控制电路上去.但是正常的机子不会熄火.如果熄火一定是有故障或者没油了.所以一般不建议空中再次启动.因为自行停机的二次启动的概率约等于零.


    如果是为动力滑翔的空中关车二次启动所做,的确是很美的创意! 赞美王老师
  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-18 09:47
  • 签到天数: 199 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-5-8 21:21:39 | 显示全部楼层
    舵机拉风门很简单,一个开关就可以控制,没必要那么麻烦
  • TA的每日心情
    无聊
    2013-3-22 23:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-5-9 08:03:41 | 显示全部楼层
    本帖最后由 wh135 于 2019-5-9 08:11 编辑
    飞艇 发表于 2019-5-8 20:55
    这个不错.装了控制电路上去.但是正常的机子不会熄火.如果熄火一定是有故障或者没油了.所以一般不建议空中再 ...

    没错,低挂点加DLE170为想玩助力滑翔的伞友提供了非常理想的选择,这个阻风控制器是为主动灭车再启动准备的。动力飞行几乎没人会在空中主动熄火,被动熄火多是有故障了,再启动很难成功,甚至有危险
  • TA的每日心情
    无聊
    2013-3-22 23:36
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-5-9 08:39:09 | 显示全部楼层
    fujianshu 发表于 2019-5-8 21:21
    舵机拉风门很简单,一个开关就可以控制,没必要那么麻烦

    可不可以把您的方案发上来,大家交流一下

    该用户从未签到

    发表于 2019-5-9 20:53:20 | 显示全部楼层
    这个有源的控制没有必要,其实涅瓦纳的云顶80就装了根拉线就能关闭或打开这个风门
  • TA的每日心情
    无聊
    2013-3-22 23:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-5-10 22:47:24 手机频道 | 显示全部楼层
    本帖最后由 wh135 于 2019-5-10 23:00 编辑

    必要与否看需求。不同的方法解决问题,好用就行
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 21:51
  • 签到天数: 976 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-7-9 00:07:14 | 显示全部楼层
    赞同楼上观点,不管电子和机械,方便用就好。
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